上饶到武夷山的高速公路、京福高速铁路……从上饶翻越武夷山脉来到建溪两岸，热火朝天的建设场面打破了深山里的宁静。昔日从两条半枪开始闹革命的闽赣革命根据地，如今正加快崛起的步伐，积极协作、相互融合，奏响闽赣合作的新乐章。

“三都澳港将会成为上饶最直接、最便捷的出海通道。”接受记者采访时，上饶市商务局副局长杨荣胜眼里满是期待。不久前，上饶正式牵手宁德环三都澳区域，在福安举行上饶码头项目签约仪式。该项目将于2013年建成，这将是上饶市在我省拥有的首条出海通道。

上饶与福建的缘分可谓源远流长。早在革命战争时期，开创了“两条半枪闹革命”历史的方志敏，在第二次国内革命战争时期就曾两次率领红十军入闽，成功地扩大了革命根据地。解放后，闽籍企业闽运车队则在上饶汽运业创造了一段传奇，在上饶说起闽运车队，几乎无人不知。

上饶地处赣浙闽皖四省交界地理中心，区位优势显著。2003年，上饶提出 “掉头向东，通江达海，对接长珠闽，融入全球化”的发展思路。或许是一种机缘，就在上饶酝酿突围之时，2009年5月6日，国务院《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》出台，海峡西岸经济区成为继长三角、珠三角之后，中国又一大经济区域和中国经济增长新引擎。

好风凭借力，扬帆再远航。2008年，上饶成为第一个在海峡西岸网洽会上设立展馆的海西城市。在上饶与外省协作项目中，与福建有关的占了15%，双方合作上升空间广阔。

上饶与闽北正在不断形成你中有我，我中有你的格局。“上饶与闽北接壤，地缘相近，人缘相亲，经济上也有许多互补性。” 杨荣胜说，随着武夷山陆地港运营，上饶等地的货物到此通关。

随着交通的不断改善，闽赣双边旅游合作日益频繁。“宁上高速建成后，武夷山到上饶三清山的时间将从两个半小时缩短至1小时。届时，我们将在打造海西旅游板块上大展拳脚。”上饶市旅游局副局长杨国鹏告诉记者，如今，龙虎山－三清山－武夷山世遗旅游线路日益热络，三清山-武夷山—福州-台湾和三清山--金门-台湾等黄金旅游线路正在积极谋划中，上饶还与武夷山、泰宁等城市达成了互送游客的协议。

从上饶到闽北，如今都在海西的浪潮中融合，在融合中实现新的跨越。两地携手发展，一步步实现着方志敏烈士的预言：“到处是活跃跃的创造，到处是日新月异的变化。”